山東五征集團有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東日照五蓮縣長青路23號
主營:五征農用三輪車,飛碟汽車,五征農業裝備,五征環保設備
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值此新年之際,飛碟汽車“三高試驗團隊”依舊堅守在中國北端,有著“中俄雙子城”之稱的黑龍江黑河。締途駕駛室用的試驗數據與可靠的產品品質發來賀電,向飛碟汽車的用戶及人民送來新年祝福,祝福大家新年快樂!
12月31日清晨三點,黑龍江黑河一天中及冷的時間。根據締途駕駛室試驗計劃,發動機標定師秦超,天還沒亮便與司機師傅吳宗光一起趕到測試場地,在夜幕中開始了締途汽車一天的試驗。
寒風刺骨,秦超借著吳宗光手機的微微光亮,赤手連接冷起動設備,不一會兒手就凍得通紅。秦超對小編說:“赤手操作筆記本更方便一些。等一臺車測試完畢,締途駕駛室數據采集好了,才能帶上手套暖和暖和。”
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征締途駕駛室車樓車頭車棚,具體駕駛室如下:締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室、締途保險杠、締途前大燈、締途前圍、締途包角、締途后視鏡以及全車配件。







締途雙排是有飛碟汽車聯手美國設計公司打造,具有優良的血統和可靠的品質
締途雙排擁有超大乘坐空間,根據人機工程校核,在腳的部位添加了避讓結構,增加了腿部空間,提高了乘坐舒適性,這是行業少有的;后排座椅可以折疊,座椅下方可以擺放物品,座椅靠背配備頭枕,提高頸部防護
締途雙排貨箱大,寬可達1850mm,長可達3020mm,貨箱容積可達13.5m3;貨臺達到0.8m;整車高度低,僅有2.05mm,可以從容穿過各種地下室和限高
制動器選用前盤式后鼓,并配備有ABS和EBD,制動效能高,制動穩定性好;標配橫向穩定桿,整車行駛無側傾,更穩定安全
締途雙排柴油版搭載德威D20,102馬力發動機;qi油版配備重慶小康1.5L,108馬力發動機,時速可達140km/h,駛過的山水,都是風景;路上的歡愉,都是幸福;經歷的往事,都是故事......

尹兆安,今年57歲。1984年,20歲出頭的他騎著一輛三輪車幫別人拉紙殼,一個月收入三四十元。如今,他依舊從事運輸營生,但用的車已經從三輪車改為了飛碟締途小卡,月收入實現過萬元,一家人過上了幸福的生活。
從三輪車到飛碟締途小卡,尹兆安中間也換過很多車。其中,開了九年其他品牌的車,跑了40萬公里左右,大毛病頻出,小毛病不斷,讓他很苦惱。后來他買了一輛飛碟締途小卡,一年時間里已經跑了6萬多公里,沒出一點毛病。他說:“前幾天,我跟朋友去送貨,他開的不是咱這個牌子的小卡,比我這個慢了不少,我到了他都沒到,締途比同類的小卡,我一天能多拉幾趟活,就算是不拉活,我也能有更多的時間休息。”
尹兆安說,飛碟締途不僅,還沒有別的產品那么多的局限性。他告訴記者:“我之前開的那個卡車有很大的局限性,有些東西拉不了,有時候要進地下室也根本進不去,耽誤不少生意。買了締途之后,發現締途貨箱寬了、高度降低了,地下室基本都能進,真是方便了很多,很多需要進地下室的客戶也成為了我的固定客戶,這款車非常符合我的心意。”
因為做運輸的營生需要長時間坐在車里,非常勞累。尹兆安說,飛碟締途開起來很舒適,駕駛室活動的空間比其他品牌的寬敞。說著,尹兆安接到了進城拉貨的活兒,我們跟著進了城。他說,以前不愿意進城區拉貨,因為一般卡車沒那么靈活,又達不到進城標準。換了飛碟締途后,再也不用擔心這些問題,飛碟締途符合法律法規,車上的是藍牌,車輛也靈活,非常方便。

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